大型二輪のレンタルバイク、第一弾です。現在のスーパースポーツ（ＳＳというらしい）と呼ばれる二輪の世界を体験してみよう〜♪♪シリーズです。（シリーズ化する予定ｗ）
今回初めてリッタークラスのバイクをレンタルするにあたり、前回の日記で書いたCBR1000RR | Hondaをスーパースポーツの基準にしよう〜と思ってましたが、残念ながら今週末は在庫のあるお店がお休み。なので別の店で、ツーリングモデルのフェイザー（1000cc)を２４時間レンタルし、体験してきました。
コースは福岡から高速で熊本へ。その後、久住を横目にみながら大観峰〜大分へ向かい、友達の家（ノスケんち）に泊めてもらって１泊２日でした。走行距離約４００ｋｍです。
で、どうだったの？ってことですが、、、箇条書きにしてみるね・・・
＊アップハンドルで超乗りやすい。シートも低くベタ足。立ちゴケなんてない。205kgと軽量で中型と同等。ほんと昔とは大違い（汗）1000ccにはとても見えません。感じません。どっちかっていうと昔乗ってたオフロード車の雰囲気（ＸＬバハ７５０とか）さえします。。。
＊エンジンはヤマハ最速R-1のエンジンと同じなんだけどトルク重視に変更してあり、すげー扱いやすい。11000からレッドゾーンなんだけど、正直6000回転以上は速過ぎて使わない（笑）
＊カウルが小さいので（ほぼネイキッド）高速はとてもツライ。80kmくらいで走りたいんだけど、そういうわけにも行かないのでタンクに伏せた格好をずーっとし続けないといけない。併走したホンダのクルマみたいなゴールドウイングが羨ましかった。（完璧な風防）
＊加速はもう・・・です。どっからでもすぐ加速するトルクフルなエンジンでした。このバイクの94psで回せないレベル。なのでCBRやR-1の120psなんて要るのかな？まずそんなパワーを使う場面は一般公道には無いよ（笑）そんなエンジンを使いこなせるの、レーシングドライバーだけだね。多分みんなバイクの性能の１０〜２０％くらいしか使えてないと思う（笑）ま、でもそれが余裕で良いのかも。
＊あと、申し上げねばならないのですが、このバイクがどうの・・・ではなく、バイクって止まらないです。４輪と比べると３倍の距離がかかると思います。ブレーキはすごく効きます。が、自分を含め300kgの物体をクルマの４輪みたいに２箇所で止めるのは甚だ難しい。（後輪ブレーキを単独で踏めば即座にロックしますｗ）なので、危険予知も同じスピードでもクルマの２〜３倍せねばなりません。結論としては、危険予知が出来る範囲（脳の反射速度や視野の広さ）でしかスピード出しちゃダメってことですね（笑）
＊もうひとつ。タンデム（後席）には乗らないでください。プロテクターもしてないし、安全度ゼロ。事故ればそのままさようならです。私も後ろには乗せません。人の大事な一生を背負うわけには行かない。
スーパースポーツのツーリングマシンの初体験でしたが、正直凄すぎ。今日の気持ちはもし大型のるなら、風除けがデカいクルーザーか、高速乗らずにアメリカンでゆっくりと、、、です（笑）あーすごかった。めげずに違う車種の第２弾を予定してます。リッターバイクが少し判ったので次は本当のスポーツマシン、Home | BMW MotorradのS1000RRに乗ってみたいなぁ〜。きっと５％くらいの能力しか発揮できないな・・・（笑）
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